Panneau A9 traversée de voies de tramway – Aluminium
Panneau de danger A9a pour traversée de voies de tramway. Fabrication monobloc en aluminium, face rétroréfléchissante classe 1 ou 2, certifié NF.
Référence: ME-CONF-PERMA-A9a
à partir de 34,02 € HT
à partir de 40,82 € TTC
Livraison sous 8 jours
Caractéristiques du produit
Panneau de signalisation de danger type A9a pour traversée de voies de tramway ou de voies réservées aux véhicules routiers de transport en commun. Monobloc en aluminium de haute qualité, conforme aux exigences NF.
Code de dénomination officielle : A9a, panneau de danger annonçant une traversée de voies.
Certifié NF et conforme aux exigences ASQUER en signalisation routière.
Face rétroréfléchissante : disponible en classe 1 ou classe 2 pour une visibilité maintenue, y compris en faible luminosité.
Dimensions disponibles : côté de 500, 700, 1 000, 1 250 et 1 500 mm.
Caractéristiques techniques :
Panneau triangulaire évidé en tôle d’aluminium galvanisé. Concrètement sur le terrain, les bords non tranchants limitent les risques à la pose. Les rails arrière en aluminium renforcent la rigidité du panneau et assurent une bonne tenue au vent, aux vibrations et aux cycles gel-dégel. Une option de laquage reste disponible pour répondre à un cahier des charges précis.
Fixation et montage :
Fixation par brides et colliers : 2 brides pour les panneaux de 500, 700 et 1 000 mm, avec 2 rails au dos; 3 brides pour les côtés de 1 250 et 1 500 mm. Ce qu’il faut vérifier avant de commander : les brides, colliers et le support (poteau) sont à prévoir séparément selon votre configuration de pose.
Hauteur de pose réglementaire :
La hauteur de pose varie selon le contexte : 1,00 m en rase campagne, 2,30 m en agglomération. Dans les faits, la norme impose d’adapter aussi l’implantation à la visibilité réelle et aux contraintes du site.
Cas d’usage et sécurité :
Ce panneau de signalisation de danger signale les zones de traversée de rails de tramway ou de voies de transport en commun. À privilégier pour un espace à fort passage, la classe 2 reste plus lisible de nuit, sous pluie ou sur axe rapide.